Đầu tư cho một trạm sạc VinFast có thể cần khoản chi phí gần 2 tỷ đồng tùy theo quy mô và vấn đề hợp tác. Những chính sách hỗ trợ từ phía VinFast và các yếu tố kỹ thuật ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư rất quan trọng.
Tổng quan chi phí đầu tư trạm sạc VinFast
Chi phí để thiết lập trạm sạc VinFast có thể thay đổi nhưng thường vào khoảng 2 tỷ đồng cho mỗi trạm với quy mô trung bình gồm 4 cổng sạc và 8 chỗ đỗ xe. Nguồn vốn có thể được thu hồi trong khoảng hơn 2 năm, tùy thuộc vào sự sử dụng và số lượng trạm sạc trên thị trường.
Việc đặt các trụ sạc điện của VinFast phụ thuộc không chỉ vào loại và khả năng của trụ mà còn từ các yếu tố kỹ thuật quan trọng khác. Dự kiến từ năm 2025, chi phí thiết bị và lắp đặt cho trạm sạc VinFast sẽ như sau:
- Đối với các cổng sạc chậm (AC) từ 7.4KW tới 22KW, chi phí sẽ rơi vào khoảng 11 đến 12 triệu đồng.
- Các trụ sạc nhanh (DC) sẽ có giá trị lớn hơn, từ khoảng 96 triệu đồng cho 20KW đến trên 3 tỷ đồng cho loại 250KW.
Chi phí lắp đặt sẽ bao gồm các thành phần như sau:
- Chi phí trạm biến áp dao động từ khoảng 300 đến 500 triệu đồng, dựa trên công suất và vị trí lắp đặt.
- Chi phí thuê mặt bằng, biến thiên từ 10 đến 50 triệu đồng mỗi tháng.
- Chi phí cho các hoạt động như thi công, đi dây, và lắp đặt vật lý, thường sẽ vào khoảng từ 3 đến 10 triệu đồng, phụ thuộc vào môi trường cụ thể.
Với các mô hình nhượng quyền VinFast, chi phí ban đầu có thể thấp hơn. Một trạm sạc AC với hai cổng và phần mềm quản lý có thể được lắp đặt với khoảng chi phí từ 100 đến 200 triệu đồng. Các trạm nhượng quyền vẫn phát sinh chí phí từ 11 đến 12 triệu đồng cho trụ sạc AC với các chi phí lắp đặt tùy theo thực tế cơ sở hạ tầng.
Chi phí phụ trợ khác gồm phần mềm quản lý, bảo trì, năng lượng sử dụng và các giấy phép an toàn PCCC theo yêu cầu. Tổng chi phí cho trạm sạc điện có thể từ vài chục triệu cho trạm nhỏ tới hàng tỷ đồng đối với các trạm công suất lớn.
Quy mô và cấu hình trạm sạc: Các yếu tố cần lưu ý
Trạm sạc VinFast với cấu hình từ 60 kW tới 120 kW. Một dự án khảo sát cho cấu hình với hai trụ 60 kW ban đầu giúp đánh giá hiệu quả. Chi phí cố định mỗi trụ sạc khoảng 5,5 – 6 triệu đồng/tháng gồm bảo vệ, vệ sinh, thuê mặt bằng, và bảo dưỡng.
Trạm sạc xe điện như một phần không thể thiếu trong cơ sở hạ tầng phát triển xe điện tại Việt Nam. Quy mô và cấu hình là chìa khóa đảm bảo hiệu quả vận hành, phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế.
Về quy mô trạm sạc, quy mô phụ thuộc vào loại phương tiện phục vụ như ô tô hay xe máy điện và vị trí cũng như mật độ sử dụng, cụ thể như sau:
- Tại các bãi đỗ xe, bến xe hoặc khu chung cư, quy mô có thể là 7-12 trụ sạc cho ô tô điện và trụ nhỏ hơn cho xe máy điện, phục vụ từ vài đến 20 phương tiện cùng thời điểm.
- Trạm trên cao tốc hoặc trạm nghỉ yêu cầu trạm sạc nhanh công suất lớn (60kW trở lên), với số lượng trụ khoảng 10 để đáp ứng từ 20 xe đồng thời.
Công suất trạm sạc là yếu tố rất quan trọng và có hai loại công suất chính thường gặp:
- Trạm sạc công suất thấp (3.5kW – 7kW) thích hợp cho nhu cầu sạc qua đêm tại nhà hoặc điểm sạc chậm.
- Trạm sạc công suất cao (60kW – 120kW hoặc 240kW) đòi hỏi linh kiện chịu tải lớn, hệ thống làm mát và phục vụ nhu cầu sạc nhanh.
Về cấu hình trạm sạc, một số linh kiện cần thiết bao gồm:
- Bộ chuyển đổi nguồn phù hợp với dòng điện AC hoặc DC.
- Hệ thống điều khiển sạc thông minh, có thể kết nối mạng để theo dõi từ xa.
- Các trụ sạc thiết kế theo tiêu chuẩn phù hợp từng loại xe (Type 2, CCS, CHAdeMO,…).
- Hệ thống bảo vệ tiêu chuẩn quốc tế như TCVN 13078, IEC 61851.
Các yếu tố cần lưu ý khi thiết kế quy mô và cấu hình trạm sạc gồm:
- Khảo sát nhu cầu sử dụng dự báo cho vị trí lắp đặt.
- Tính toán công suất để tránh dư thừa hay thiếu hụt.
- Lựa chọn thiết bị và công nghệ phù hợp cho sạc nhanh/chậm.
- Tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định an toàn điện trạm sạc.
- Nếu kết hợp năng lượng tái tạo (ví dụ, năng lượng mặt trời), cần đồng bộ hệ thống tối ưu chi phí và thân thiện môi trường.
Phát triển mạng lưới trạm sạc lớn là mục tiêu để thúc đẩy xe điện, nâng cao trải nghiệm và độ tin cậy.
Hình thức hợp tác và hỗ trợ đầu tư trạm sạc cùng VinFast
VinFast triển khai nhiều mô hình hợp tác, bao gồm cho thuê cơ sở để VinFast đầu tư thiết bị và đảm nhận bảo trì trạm sạc. Hình thức này giảm bớt chi phí ban đầu cho chủ sở hữu mặt bằng, với cam kết bảo trì và bảo hiểm giá trị cao từ VinFast.
VinFast là đơn vị tiên phong trong việc xây dựng hệ thống trạm sạc xe điện. Nhượng quyền trạm sạc là mô hình nổi bật, mang lại lợi tức ổn định cho nhà đầu tư thông qua hợp tác lắp đặt và quản lý các trạm sạc VinFast tại địa điểm chiến lược như bãi đỗ xe chung cư, thương mại, và cửa hàng xăng.
Nhượng quyền trạm sạc VinFast
Nhà đầu tư triển khai lắp đặt trạm sạc tại các địa điểm như trạm 60kW, được VinFast hỗ trợ qua việc cung ứng khách hàng sử dụng dịch vụ và trả phí nhượng quyền 750 đồng/kWh tiêu thụ. Đây là mô hình cung cấp thu nhập ổn định và giảm độ phức tạp quản lý.
Hỗ trợ tài chính và kỹ thuật
Gói hỗ trợ tài chính của VinFast cho phép nhà đầu tư vay ngân hàng tới 70% giá trị thiết bị trụ sạc, giảm áp lực tài chính. Hỗ trợ kỹ thuật và vận hành từ VinFast đảm bảo trạm sạc tuân theo tiêu chuẩn an toàn và chính sách PCCC. Đối tác còn có gói hỗ trợ lắp đặt lên tới 300 triệu đồng mỗi trạm, phụ thuộc vào gói đầu tư.
Chính sách ưu đãi và phát triển mạng lưới
Các nhà đầu tư được là đối tác chiến lược của VinFast và trong hệ sinh thái Vingroup, bao gồm V-Green, Xanh SM, FGF. Điều này tạo ra nhiều chính sách ưu đãi VinFast cho phát triển lâu dài, thúc đẩy kinh doanh bền vững. V-Green đóng vai trò tìm kiếm mặt bằng, mở rộng hạ tầng xe điện cấp địa phương và quốc tế.
Vị trí đặt trạm sạc điện
Trạm sạc VinFast nên được đặt ở vị trí chiến lược để tối ưu hóa khả năng tiếp cận khách hàng, ví dụ bãi đỗ xe tại chung cư, trung tâm thương mại, văn phòng, bến xe và cửa hàng xăng dầu. Địa điểm này không chỉ gia tăng tiện ích mà còn thúc đẩy sử dụng xe điện.
Mô hình nhượng quyền trạm kết hợp cùng chính sách hỗ trợ từ kỹ thuật đến tài chính của VinFast lập nền tảng vững chắc cho giao thông xanh và hạ tầng xe điện.
Các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí đầu tư trạm sạc VinFast
Chi phí đầu tư trạm sạc bao gồm thiết bị kỹ thuật như tủ router, tủ nguồn, dây dẫn và chi phí lắp đặt trạm biến áp (320-400 KVA). Tổng chi phí thiết bị điện có thể lên tới 1,25 tỷ đồng, đòi hỏi quản lý cẩn thận để tối ưu chi phí và hiệu quả hoạt động.
Các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí đầu tư trạm sạc điện VinFast rất đa dạng, yêu cầu cân nhắc kỹ lưỡng từ cả khía cạnh kỹ thuật và tài chính. Đầu tiên, chi phí mua thiết bị trụ sạc đáng kể khi mỗi trụ của VinFast có giá 270 triệu đồng. Một trạm tiêu chuẩn thường gồm nhiều trụ với công suất từ 60kW trở lên, ví dụ 4 trụ mỗi trụ có 2 cổng sạc, đẩy chi phí ban đầu tăng đáng kể.
Kế tiếp là hạ tầng kỹ thuật gồm các thiết bị như tủ router, tủ nguồn, dây cáp giữa các trụ và không thể thiếu là biến áp công suất từ 320KVA đến 400KVA. Tổng chi phí cho phần này thường vượt quá 1,2 tỷ đồng tùy theo địa bàn và thiết kế cụ thể.
Mặt bằng là yếu tố khác đáng lưu ý, khi một trạm sạc cần tối thiểu 100 m2. Chi phí thuê có thể từ 10 triệu đồng/tháng nhưng chi phí này dao động mạnh tùy vị trí. Đối với chủ đầu tư không sở hữu mặt bằng, đây là một nhân tố đáng kể trong tổng chi phí vận hành.
Chi phí vận hành và bảo trì cũng cần quan tâm. Mặc dù VinFast hỗ trợ mạnh về công nghệ quản lý, bảo trì, nhưng các chi phí cho nhân lực, điện năng và bảo trì nhẹ vẫn phải tính vào ngân sách. Đây là yếu tố cần thiết trong duy trì hiệu quả và mục tiêu của VinFast.
Ngoài ra, chi phí pháp lý, đầu tư và marketing cũng tác động lớn đến lợi nhuận của trạm sạc. Nhà đầu tư cần chủ động marketing và duy trì dịch vụ tốt để tăng lượng khách hàng, từ đó tăng doanh thu.
Cuối cùng, doanh thu và chính sách chia lợi ích từ VinFast là yếu tố chủ chốt. Mức chiết khấu cố định 750 đồng trên mỗi kWh sạc cho nhượng quyền tối thiểu 10 năm, doanh nghiệp có thể cân nhắc lợi nhuận và khả năng thu hồi vốn.
Hiệu suất và vận hành trạm sạc VinFast: Những điều cần tối ưu
Hiệu suất trạm sạc VinFast phụ thuộc nhiều vào vận hành chuyên nghiệp. Việc xe đỗ nhưng không sạc kịp thời làm giảm hiệu suất. Mỗi trụ 60 kW có thể đạt trên 10 triệu đồng/tháng sau khi chiết khấu, nên tối ưu hoạt động và chỗ đỗ là rất cần thiết.
Để nâng cao hiệu suất trạm sạc VinFast, hệ thống cần được tối ưu từ công nghệ đến vận hành. Yêu cầu sự hoàn thiện ở nhiều yếu tố kỹ thuật.
Một ưu tiên là công suất cấp điện và hạ tầng điện. Trạm sạc cần cấp điện ba pha từ trạm biến áp công suất lớn nhằm tránh quá tải, đặc biệt lúc cao điểm sau 18h. Điều này giúp đảm bảo dịch vụ không bị gián đoạn.
Hiệu suất điện trạm bị ảnh hưởng bởi loại xe sạc. Xe sạc công suất cao cải thiện doanh thu. Xe công suất thấp có thể giảm hiệu suất dù lượt sạc cao. Cần phân tích và điều chỉnh trụ sạc đáp ứng nhu cầu.
Mật độ và số lượng trạm so với xe điện khu vực cần điều chỉnh. Bố trí trạm ở nhu cầu cao gia tăng sử dụng, ví dụ Đồng Nai đạt 50% hiệu suất, trong khi TP.HCM chỉ đạt 24-26%.
Về chi phí và chính sách sạc, giá công cộng được quản lý để tối ưu chi phí tổng. Giá VinFast hiện tại khoảng 3.210,9 đồng/kWh, thêm phí ngoài giờ sau khi sạc đầy. Quản lý chi phí và thuê pin cần cân bằng.
Ứng dụng công nghệ quản lý trạm là bước thông minh. Tích hợp AI giúp giám sát và quản lý sạc hiệu quả. Hệ thống tối ưu thời gian và tải trạm hợp lý.
Cuối cùng, bảo trì và giám sát liên tục cần thiết để đảm bảo hoạt động ổn định. Lỗi kỹ thuật cần khắc phục nhanh để tránh gián đoạn và bảo vệ thương hiệu.
Tối ưu các yếu tố giúp VinFast không chỉ nâng cao hiệu năng trạm sạc mà còn cải thiện trải nghiệm người dùng xe điện, tối ưu lợi nhuận.
Giải pháp đầu tư trạm sạc VinFast đem lại lợi ích lâu dài, giúp tiết kiệm chi phí và tối ưu lợi nhuận với sự hỗ trợ từ VinFast.
Liên hệ QuangAnhcons: +84 9 1975 8191 để tìm hiểu thêm về giải pháp đầu tư trạm sạc VinFast.
QuangAnhcons chuyên về tư vấn và triển khai dự án trạm sạc VinFast, hỗ trợ kỹ thuật và tối ưu đầu tư toàn quốc.
